豪华品牌降维打击 6月智能电动车市月报-汽车在线

豪华品牌降维打击 6月智能电动车市月报

 [本站 行业] 6月,随着疫情的好转,智能电动车市场热火朝天,一片欣欣向荣的景象,但品牌诚信问题、产品质量等问题依旧层出不穷。当不少普通汽车品牌还挣扎在传统性价比的漩涡之中,无力触及高级驾驶领域之时,豪华品牌已经开始急切下探售价,试图降维打击。主机厂与科技公司开启了更多“牵手”,尝试拓展新的合作领域。智能电动汽车市场在传统与新兴的持续碰撞摩擦下,不断向前。下面,让我们一起来看下6月智能汽车市场的发展解读。

本站


数据说明:

1、智能电动汽车:能源类型为纯电、插电式混合动力、增程式的,且具备L2级以上智能驾驶水平的汽车;
2、L2级:同时标配自适应巡航系统和车道保持辅助系统的车型,被认为具备L2级智能驾驶水平;
3、车系加权售价:以全国各地经销商车型报价为基础,加权车型线索占比,计算当月车系的加权售价。车系下在售车型的终端报价高低,以及消费者关注车型占比,均会影响最终车系加权售价的月度波动;
4、数据来源:热门资讯来自新浪科技;关注、线索人数数据、车型数据、新能源行业指数数据等来自本站;车系销量来自市场终端销量数据。


一、市场销量表现

■ 6月智能汽车销量已超2021年同期新能源整体水平

6月,随着疫情的好转,各城市逐步恢复正常生产和销售,新能源车市终端销量持续快速升温,整体市场环比增长46.8%,同比增长129.0%。其中,智能汽车销量涨势尤为猛烈,环比增长78.8%,同比增长226.2%,占比整体市场份额达到43.9%,达到近12个月峰值。

本站

■ SUV智能汽车销量回升显著,达近12个月最高点

分能源类型来看,智能纯电动车细分市场销量回升最为迅速,环比上涨139.4%,达到近12个月最高水平,这与特斯拉上海工厂恢复有着直接关系,随着市场的解封,积压的消费需求得以释放。环比5月,特斯拉的销量增长了近7倍。不过,这也预示着7月的销量将呈现环比平稳或下降的趋势。

分车型级别来看,SUV细分市场销量占比相对更高,环比回升最为明显,增长76.7%。主要得益于特斯拉和大众品牌车型的快速增长。

本站

二、行业热点事件回顾

■ 6月-7月智能电动车行业新闻回顾

6月-7月,各个汽车主机厂在工厂建设、新领域探索、与科技公司强强联合等方面频频出手。其中,传统豪华品牌宾利突破自我,拥抱新兴元素;奔驰开启与科技公司的合作;破产的众泰和猎豹试图绝地求生,比亚迪在海外经销商布局和智能驾驶芯片研发等方面多点尝试。

本站

本站

本站

本站

■ 6月热搜话题Top 15

看热闹的永远不嫌事儿大。6月曾登上微博热搜的Top 15汽车行业事件中,大部分为负面、丑闻等,当然,也不乏行业利好,例如被戏称为“大多主机厂为其打工”的宁德时代,发布了麒麟电池,曾一举登上热搜榜14名。比亚迪A股总市值突破万亿,也曾一度登陆热搜榜第8名。

(话题阅读总量为月度累积总量;热搜榜排名为单日最高历史排名)

本站

■ 苹果也并非是YYDS,李想的用户思维体现在哪里?

一直以来,苹果进军汽车业始终是一个“悬案”,总有消息不断流出,但却未见官方表态。6月,海外媒体又有最新消息指出,苹果的目标是获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的豁免,以将无方向盘和刹车设计的车辆投放到公共道路上,新车将计划于2025年推出。与追逐苹果电子产品相比,在汽车的领域,消费者格外理性和保守,信心略显不足。虽然,有35.3%的用户表示对其超级期待,但不期待的占据更高份额。

本站

汽车媒体出身的李想,秉承着以用户体验为先打造了理想汽车,但这次的“下摆臂事件”却显得有些考虑不足。虽然,他立即对此进行了解释说明,但依然有超半数的用户表示不能认同,要求更好的解决方案。

本站

三、市场消费热度

■ 智能电动汽车市场热度高涨,关注人数占比超四分之三

6月新能源市场环比热度持续回暖,其中新能源市场关注占比达到31.8%,位于近12个月最高份额。这与智能汽车市场热度的高涨有着直接关系。6月,智能汽车市场关注占比新能源整体市场高达75.6%。

本站

本站

■ 中国品牌大丰收,传统和新势力品牌均实现环比正增长

分品牌类型看,不论是整体新能源市场,或是智能电动汽车市场,中国品牌均实现了大丰收。特别传统中国品牌智能电动车市场,环比增长最高,达到9.8%。其中,主要增长来自比亚迪、几何汽车和极氪,其环比增长占总增长量的82.5%。

本站

本站

■ 智能中型SUV市场热度增长不及其他细分市场,同比份额下滑明显

分车型级别来看,新能源整体市场中,同比去年6月,微型车的市场关注份额延续上个月的下滑趋势且下滑加剧,同比下滑6.3%。除此以外,中型SUV市场也下滑明显,同比下滑2.4%,而这样的现象在智能电动车市场更为明显。6月智能电动车市场,中型SUV细分市场同比下滑最为显著,下降8.8%。虽然同比2021年6月,中型SUV市场的热度值有所提升,但增长不及其他细分市场,导致份额被瓜分。

本站

本站

■ 高话题新车理想L9,刚刚入市便冲入热门车系Top 5

6月,Top 5新势力品牌关注份额环比增加了0.3%,但同比下降了8.4%,用户越来越关注更多品牌。热门车系中,特斯拉两款车型依旧稳坐第一和第二的位置,但关注份额环比有所下降。理想L9 6月正式上市,刚入市便冲入热门五强,与其发布以来接连不断的各类话题均有所关联。

本站

本站

四、智能产品分析

■ 标配率较低致6月智能新车型占比环比下降,但依旧处在历史高点

6月,新能源新车型数量环比增长30.9%,但由于本月上市新车系的L2级标配率环比有所下降,导致智能新车型的占比环比下降15.5%,但纵观近12个月的市场情况,依旧是处于历史高位。

本站

■ 受中国品牌微型和MPV新车影响,OTA升级标配率环比下降显著

横向对比近12个月上市新车型的智能水平,6月上市新车型在主动刹车和自动泊车入位的标配率环比实现了增长,分别增长了20.2%和4.1%。OTA升级5月有着明显的增长后,6月恢复常规水平,标配率达到48.2%,环比下降43.3%,主要是受到本月上市的微型车和MPV车型较多影响。进到车内,6月中控屏幕尺寸环比份额增长显著的是10寸及以下和10-12寸,分别增长了24.5%和35.5%。不过,未配置中控屏幕的新车型比例下降了0.7%。

本站

本站

■ 迫于成本与市场定位压力,第二梯队中国品牌新车大多无缘智能驾驶配置

2022年6月,新能源乘用车市场共有33个上市车系,包含110个新车型。其中,42个车型具备L2级智能驾驶水平,分布在16个车系中。分指导价水平来看,6月智能电动车主要集中在20万以上,经济和普通车型的搭载率很低,仅出现在大众ID.4X、大众ID.3和Smart精灵#1的部分车型上。

本站

五、市场价格走势

■ 华为光环助力,阿尔法S高价车型热度环比增长助力售价水涨船高

6月,车系加权售价涨幅Top 5轿车分别为红旗E-QM5、欧拉好猫GT、极狐阿尔法S、ZEEKR 001;而降价Top 5轿车分别为菲斯塔电动、Taycan、起亚K3新能源、智己L7和百智大熊。其中,继5月双位数增长之后,极狐阿尔法S的6月市场加权售价环比再涨4.2%。这辆首次采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型,在6月进一步公布了交付进度,有效的提升了消费者对其的关注热度。

本站

■ 入门车型终端优惠大引围观,奔驰“双星”连续两月环比下降

6月,车系加权售价涨幅Top 5 SUV分别为DS 3新能源、唐新能源、大蚂蚁、捷途X70S EV、江淮iEVS4;而降价Top 5 SUV分别为AION LX、奔驰EQB、奔驰EQA、东风EV新能源EX1和威马W6。其中,自4月底入门车型上市以来,奔驰EQA和奔驰EQB已连续两月加权报价环比下降。可见,豪华品牌性价比一旦提升,市场热度还是势不可挡的,尤其是终端动辄优惠8-10万,对消费者的吸引也是相当大。

本站

六、未来市场预测

■ 预测:8月新能源汽车市场仍然维持相对高景气度

2022年5月,新能源汽车行业一致指数为103.0点,市场发展依然平稳。根据先行指数的预测,2022年7-8月新能源汽车市场仍将维持增长状态。随着疫情逐步控制,供应商复工复产,叠加刺激性消费等政策的陆续出台,汽车消费节奏将逐步改善,新能源汽车购车需求将进一步释放。供应链区域布局也将发生新的变化,疫情将重塑汽车产业集群,促使产业链过于集中的区域向中国其他区域迁移,形成新的电动智能汽车的产业集聚区以增强供应链韧性。

本站

对于新能源车企而言,建议优化零库存、精益管理的生产理念,通过增加库存的方式来稳定供应链补给。对经销商而言,应理性预估实际市场需求,积极应对疫情反复带来的影响。滞后指数2022年5月持续维持在相对高景气度,持续验证前期新能源汽车市场高热度预测符合实际。

本文由 汽车在线 作者:汽车在线 发表,其版权均为 汽车在线 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 汽车在线 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。

发表回复