模拟动能回收 特斯拉推2022.36.6版软件-汽车在线

模拟动能回收 特斯拉推2022.36.6版软件

[本站 资讯]11月2日晚间,特斯拉2022.36.6版本软件正式上线,将对特斯拉用户开启分批推送,新软件主要进行了六大部分的升级,包括能量回收制动优化、驾驶过热保护优化、车载导航规划路线优化、新增动态制动灯、隐藏地图详细信息、新增立陶宛语等。同时,还对部分的问题进行了优化。

特斯拉中国 Model Y 2022款 改款 后轮驱动版

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首先,在能量回收制动优化上,冬天到来时,电池可能温度过低,或者近充满电的状态,能量回收制动受限,这样一来会与日常的驾驶状态不同,容易导致驾驶员对车辆的误判。新功能开启后,可以模拟动能回收制动,松开加速踏板后,车辆会自动实施常规制动。

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第二,驾驶过热保护优化方面,此前驾驶室过热保护功能不能设置激活温度,而现在,可以根据偏好选择驾驶室过热保护的激活温度,有30度、35度、40度可选,假如设定30度,当驾驶员锁车后,车内温度达到30度,过热保护功能自动启动,车内空调运转以降低车内温度。

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第三,车载导航规划路线优化方面,使用车载导航规划路线,行驶状态下,Tesla App导航菜单栏和地点页面会显示目的地、预计到达时间和预计剩余电量。App主页还会显示当前播放媒体音乐,可以切换音乐,播放/暂停,或调节音量。此功能可以帮助后排乘客了解目前路程规划,并控制音乐。

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第四,动态制动灯方面,当行驶速度大于50km/h时,猛烈踩下刹车踏板,制动灯会快速闪烁,以警告其他驾驶员注意突然降速的情况。车辆即将停稳,双闪灯将开始闪烁,直到驾驶员手动关闭双闪灯或踩下加速踏板。

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第五,隐藏地图详细信息方面,当点击地图上的图钉按钮,可以简化导航显示画面。第六,新增立陶宛语言。

  其它问题优化方面,详见以下内容,包含了此次OTA升级的全部内容。

1、优化车辆显示稳定性;

2、新增电力再生能量回收补偿功能;

3、优化车辆触摸屏功能稳定性;

4、优化功率转换系统预冷功能;

5 提升第三方充电稳定性,改善充电体验;

6、驾驶室过热保护支持选择激活温度;

7、导航画面支持隐藏地图详情以简化显示;

8、启用离车后自动上锁的车辆,长时间未能上锁时向客户发送提醒;

9、支持自动座椅加热功能的启用不受暖风空调系统设置状态的影响;

10、当车速超过50km/h且猛烈制动时,制动灯将快速闪烁以提醒其他车辆。在完全停止时,危险警告信号灯将开始闪烁,直至手动关闭或踩下加速踏板;

11、支持413.0及以上版本的手机应用程序可以查看车辆媒体播放器的详细信息和使用导航时到达目的地的预计时间;

12、车辆支持立陶宛语显示;

13、以超充站为导航目的地,车辆在高速行驶时电池加热性能改善。

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