超级播报:买豪华品牌电动车会当韭菜吗-汽车在线

超级播报:买豪华品牌电动车会当韭菜吗

[本站 新能源]  超级播报,每周都有料。围绕“钱”这件小事,新能源车圈在这一周内颇不平静,沃尔沃对XC40电动车进行了一次“不是降价”的销售政策调整,蔚来发布了“看上去很美”的2020年年度财报,本期超级播报就来为您解读事件背后的故事。

本站

本站

To be or not to be,这是一个问题,降价还是不降,也是一个问题。作为争夺市场的特效药,降价的副作用也同样明显,尤其是新车上市不久就进行降价,不仅有损品牌定位,也会让不少已购消费者成为“韭菜”。在打不开销路和品牌形象受损之间,左右为难的沃尔沃选择对XC40电动车来了一次“不是降价”的销售政策调整。

1、沃尔沃到底玩的啥套路

本站

本站

本站

根据中国汽车工业协会的销量数据显示,2021年1月,沃尔沃XC40新能源的销量仅有51辆。无论是政策调整也好,还是真降价也罢,沃尔沃XC40新能源都急需通过降低购买门槛,来提振之前低迷的销量。

本站

本站

本站

至于降价对销量有多大的促进作用,由于2月的销量数据暂未公布,目前还不得而知。同时因春节假期对汽车销售的影响,官降的效果如何或许还要更长的一段时间来观察。

2、现在是买传统豪华品牌电动车的好时候吗?

随着三电技术的成熟、电池成本的降低,未来电动车的降价趋势也是可以预期的,传统豪华品牌电动车也同样避免不了降价的命运。宝马iX3、沃尔沃XC40新能源都已经做到了与同配置燃油版车型售价相近,而奔驰EQC、奥迪e-tron在官方指导价上仍要高于传统燃油车型,虽然这两款车型暂时都还没有官方的价格调整,但提高终端优惠、引进国产降低成本的举动已经非常明显,只能说降价的方式方法大家有所不同。

本站

本站

本站

那么,现在买传统豪华品牌电动车会多掏钱吗?在明显的降价趋势面前,的确很可能出现多掏钱的情况。套用手机圈里的一句话,“早买早享受,晚买享折扣”。如果不是急需,还是建议您先观望一段时间。

编辑点评:

通过降价来提升市场影响力、打开车型的销路,并不是什么新能源圈里才有的新套路,传统燃油车也经常这么玩。只不过传统的经销商模式中,让消费者的信息不那么对等,价格调整造成的冲击更小。而伴随着越来越多的品牌在销售中采用直营模式,车型的售价将更加透明,终端售价的调整会越来越多通过官方调价的形式来实现。车企想要保住定价的面子,又想得到销量的里子,只会越来越困难,不如在安抚老车主的情绪上多想办法,让这些消费者更踏实的“早买早享受”。

本文由 汽车在线 作者:汽车在线 发表,其版权均为 汽车在线 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 汽车在线 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。

发表评论