无界·共生 2021汽车新消费论坛将开幕-汽车在线

无界·共生 2021汽车新消费论坛将开幕

全球汽车行业的历史行程走入2021年,几乎所有从业者都被同一个问题裹挟着前进:百年未有之大变局下,身处其中的每一个人该做些什么?可以看到的是,快速崛起的新贵们,正努力炫耀着自己,与时间赛跑,和资本共舞;而不甘人后的传统豪强,都下定了不破不立的决心,大象要转身,从内部发起革命。

边界,似乎正随着科技的进步,被人为划分得更加清晰;竞争,似乎也由于新玩家的涌入,被搅动得无比残酷。但汽车行业的终极图景,真的该是这样吗?不是。在即将于2021年8月19日正式开启的中国新消费汽车论坛上,主题被定为了“无界・共生”。

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所谓“无界”,即是打破汽车行业各种原生或被后天赋予的边界,变局当头,人人都是“新势力”;而“共生”则是要以更高的视角,寻求商业模式、市场格局、未来生态上的融合发展。这也是中国汽车新消费论坛连续举办三届以来,所始终致力的事业。

本届中国汽车新消费论坛,是由中国汽车工业协会主办,由本站承办,是本站818全球汽车节系列活动中的一部分。论坛汇集业内多位重量级大咖,定于8月19日和20日在线上举办。论坛将邀请来自产业机构领导、厂商集团高层、营销一线干将、行业专家学者、技术研发大牛等一众精英,通过他们的视角,讲述对于汽车行业大变革的观察,并给出自己的思考与答案。

除“云论坛”之外,同样值得关注的,还有最让年轻消费群体激动的大派对――本站与湖南卫视联手打造的“2021本站818全球汽车夜”。通过融合汽车、娱乐、文化、艺术等多重元素的跨界营销,重磅打造汽车行业“破圈”超级IP。让全国各地的汽车爱好者都有机会参与其中,共同畅享汽车美好生活,打造中国汽车节。

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同时,在8月18日当天,本站经过历时近6个月,通过收集海量用户大数据,升级构建科学、合理的数据计算模型,并对结果进行多轮的验证、校对后,“2021中国汽车消费年度发布”将正式揭晓,16项内容累计发布80个入围候选者。入围这一榜单的品牌、车型,不仅是汽车产业中的佼佼者,还将对全产业的发展起到重要的引领作用。

本届中国汽车新消费论坛的干货多多,足足五大看点,让我们敲黑板,开始划重点。

看点1:“十四五”咋开局?大咖们有话说

2021年是不寻常的一年。这一年,既是“后疫情时代”的开始,更是《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(简称“十四五”规划)的开局之年,其重要性可见一斑。具体到汽车行业,经历持续性负增长的中国车市,也在2021年迎来复苏势头,产销量出现了明显的反弹。

有道是“一年之计在于春,一日之计在于晨”,尽早完成规划,才能让企业的道路走得更为稳健。本届论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,中央党校(国家行政学院)经济学部副主任、教授、博导王小广,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青等多位业内大牛,都将从自己的体会出发,解读“十四五”阶段汽车行业的机遇和挑战。

看点2:大数据报告哪家强?洞察车市看这里

2021年的汽车消费有什么特点?怎么把握住消费主力人群的需求和痛点?什么样的产品和营销更容易打动消费者?想了解上述问题,那你就一定要锁定《2021中国汽车消费洞察报告》,这是基于本站大数据能力打造的,实在是营销创意、人群定位、产品企划等人群的工作之必备。

此外,本届论坛上,本站还将发布《2021新一代车企竞争力评估分析报告》,该报告将基于企业竞争力这一维度展开深入剖析。想知道什么样的公司,才是符合多重标准、具备新一代竞争力的好公司吗?关注这份报告就对了。

看点3:汽车巨轮驶向何方?听掌门人指明道路

有人说,旧时代的“传统勋贵”们,正加速被新的时代抛弃。但那些执掌巨轮迎击风浪的掌门人们,绝不同意这种说法,在他们的战略眼光中,传统汽车巨头依然能够在新时代发出“最强音”。从竞争态势来看,随着“马太效应”的凸显,行业集中度正在显著提升。

本届论坛上,将特别请到多位汽车集团掌门人,与我们共同把脉车市,以更高的视野,更宏观的眼光,洞悉中国车市嬗变背后的历史潮流与规律。“听君一席话,胜读十年书”。相信这些在车市浮沉多年的业内大佬,一定能给我们不少新的启示。

看点4:你说智能电动是未来?我说是现在

电动车何时走入千家万户?高阶自动驾驶何时实现?每个人都有自己的答案。有人认为这是未来不可逆转的潮流,有人则认为这正是当下正在发生的现实。2021年上半年,中国新能源汽车产销量双双突破120万辆,再创历史新高;而随着越来越多科技公司的入局,自动驾驶的东风也吹得更加强劲。

作为当前业界最热门的话题,本届论坛不但云集了比亚迪、小鹏、广汽埃安、欧拉等新能源汽车企业,还请到了从事相关技术开发、法规制定领域的专家学者,共同来探讨绿色智能出行对中国汽车生态以及出行生活的改变。

看点5:营销变得更难了吗?确实,但也更直接了

年轻群体的成熟、消费升级的大势、传播形态的演进……外部环境的变化,让汽车营销这门学问,变得空前的复杂。很多职业经理人感慨,如今做营销,需要懂的东西太多,需要学习的东西也太多,那么,营销是不是变得更难了呢?

答案可能是肯定的,毕竟现在营销除了需要烧钱,更需要走心。所幸的是,技术的变革和社会的发展,让企业可以更加直接地面对消费者,而这更需要回归营销的初心。本届论坛,来听听上汽大众、广汽传祺、宝马、沃尔沃品牌负责人的分享,或许也将对你有所启发。

谈及“百年未有之大变局”这个字眼,表面上似乎是在加剧人们的焦虑。但纵观汽车乃至世界的发展,唯一不变的恰恰正是“变革”本身。也未有如此,才能激励所有汽车人持续创新求变,推动汽车工业和出行领域不断前进。边界存在的意义,恰恰是打破限制;发展存在的意义,恰恰是共生互惠。2021年最值得期待的汽车行业“云端盛会”,千万不要错过!

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