售价27.88万元起 自游家NV正式上市-汽车在线

售价27.88万元起 自游家NV正式上市

[本站 新车上市]  10月8日,自游家NV正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为27.88-31.88万元。新车作为自游家品牌旗下的第一款车型,定位为中大型SUV,整体造型既简洁又带有复古风格。该车拥有两种动力,分别为纯电动版和增程版,其中纯电标准续航版CLTC工况下续航里程为440km、纯电长续航版CLTC工况下续航里程为560km;增程版车型CLTC工况下纯电续航里程为150km,官方称其综合续航里程为1257km。

自游家NV 指导售价
车型售价(万元)
纯电标准续航版27.88
增程版28.88
纯电长续航版31.88

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官方表示,用户可通过自游家汽车官网、官方App或官方小程序进行预约,支付1,000元意向金锁定权益。前20,000名成功支付自游家NV意向金并在2022年12月31日前完成正式定购的非营运车辆首任车主,将获得终身整车质保、终身三电质保、5年免费保养等权益。自游家NV将于2022年12月起陆续交付。

据悉,自游家汽车的销售渠道采用加盟连锁品牌专营模式,到2022年10月底,全国23个城市共44家零售中心完成开业,覆盖北京、上海、广州、深圳、成都等一二线城市,同时自游家汽车将快速推进销售网络,预计到今年年底,自游家汽车的销售网点将达到120家,覆盖40个城市。

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服务体系层面,自游家汽车将通过建立综合服务中心、授权服务中心以及远程服务网络三种方式,建立高质量售后服务网络。自2022年三季度起,自游家汽车将陆续在全国各地建立100个服务网点,采用统一标准,透明定价,为每一位自游家汽车用户提供车辆保养、维修、出险、质保等全场景售后服务。

补能布局方面,自游家汽车针对不同用户的补能需求,与38家第三方充电运营商合作,接入超过40万根公共充电桩,用户可通过自游家App实现便捷补能。同时,自游家汽车为家充用户提供的高品质充电桩支持4G网络及蓝牙连接功能,可满足用户在电价波谷充电及远程控制等需求。

● 新车特点:

牛创新能源 自游家NV 2022款 纯电版

『纯电动版』

牛创新能源 自游家NV 2022款 1.5T 增程版

『1.5T 增程版』

外观来看,自游家NV虽然提供增程和纯电两个版本可选,但它们外观基本上保持一致,只是在中网细节处存在差异。新车的造型很好的结合了Urban Exploring(城市・探索)两种不同风格,看上去更具个性化。 细节来看,LED光源组成的大灯组颇具复古风格,官方称之为双轨环形车灯,同时贯穿动态厚壁式光导LED和双轨式LED日间行车灯点亮后,视觉效果非常具有辨识度。搭配隆起的发动机舱盖和黑色前包围造型,看起来极具气势。值得一提的是,增程版车型的中网为开放式设计,而纯电动版本为封闭式设计,这也是两个版本外观的区别所在。

牛创新能源 自游家NV 2022款 纯电版

『纯电动版』

牛创新能源 自游家NV 2022款 1.5T 增程版

『1.5T 增程版』

侧面来看,新车侧面线条并不复杂,上扬的腰线营造出较强的运动感,并通过黑色车身支柱设计,呈现出悬浮式车顶的视觉效果。另外,新车的C柱采用了金属质感的盖板设计,并嵌入数字感动态充电指示灯――能量堆栈,从而显示车辆的电池电量状态。轮圈方面,新车采用的是20英寸轮圈。

牛创新能源 自游家NV 2022款 纯电版

『纯电动版』

牛创新能源 自游家NV 2022款 1.5T 增程版

『1.5T 增程版』

尾部来看,该车的尾部设计更显扁平化,看上去十分硬派。尾灯的造型是亮点,点阵式的造型与车头灯相呼应,点亮后具有不错的视觉效果。根据官方给出的数据,新车的车身尺寸长宽高分别为4915/1962/1755mm,轴距达到2910mm,定位于一款中大型SUV。车身颜色方面,新车提供森林绿、沙漠红、墨石灰、盐湖白、晶沙黑、星辰银供消费者选择。

牛创新能源 自游家NV 2022款 纯电版

『纯电动版』

牛创新能源 自游家NV 2022款 1.5T 增程版

『1.5T 增程版』

内饰设计呈现出简约风和科技感,新车的方向盘采用了两辐式设计,搭配了12.3英寸的液晶仪表,内置的UI界面有两种模式可以选择。该车的中控屏幕达到了15.6英寸,采用竖幅布局,内置了6颗线性马达,可以提供触屏反馈的震动感。中控屏下方设置了实体按键,并且还有两个无线充电槽,提升了车辆的实用性。内饰配色方面,新车可提供珍珠灰、摩卡黄、夜空黑供消费者选择。

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另外,当你进入自游家NV时,只需要通过手机或智能穿戴设备即可实现无感解锁,15.6英寸中央悬浮屏使用了基于Android Automotive开发的NIUTRON OS,创新设计Smart Stacks积木拼插交互,支持车机原生系统NIUTRON OS与车载手机应用之间的无缝切换。当用户携带iPhone进入自游家NV时,可无感连接CarPlay。此外,车机还支持Carlink和HiCar无线互联,以及AR导航功能。

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辅助驾驶方面,自游家NV全系标配24项AAD(Advanced Assistant Driving 高阶辅助驾驶系统)功能,包括AEB(自动紧急制动)、ACC(全速域自适应巡航)、LCC(车道居中控制)、LCA(变道辅助)、BSD(盲区监测)、APA(全自动泊车)等功能。

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自游家NV全系支持辅助驾驶系统的硬件付费升级,升级后可实现高速公路和城区道路的NOA(Navigate on Autopilot领航辅助驾驶)功能,以及更多场景下的全自动泊车功能。

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自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统提供纯电动和增程式混合动力,其中纯电标准续航版CLTC工况下续航里程为440km,纯电长续航版CLTC工况下续航里程为550km;增程版车型CLTC纯电续航里程为150km,官方称其综合续航里程为1257km。自游家NV纯电版车型的电驱系统最大功率为280kW,最大扭矩为452N・m。增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器,驱动系统则有两台电机组成,前电机最大功率为130kW,后电机最大功率为140kW,电驱系统最大扭矩为526N・m。自游家NV全系车型0-100km/h加速为5.9秒。全系标配iAWD智能双电机四驱系统,支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。

● 试驾体验:

此前我的同事侯明浩已经试驾了自游家NV增程版车型(注:此次试驾为PT(生产验证)阶段产品,并最终非量产版车型),并撰文《外在粗犷/内核家用 试驾体验自游家NV》,下面我们截取部分文章内容,给大家参考。

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这种动力输出特性,虽然能够避免窜车、乘客晕车的现象,但自游家NV初段扭矩释放太过孱弱,在走走停停的市区,多少有些影响驾驶的连贯性,还有优化的空间。

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值得一提的是,自游家NV的悬架有着不错的支撑性,高速过弯时能够给到驾驶员信心,同时重刹也没有点头或忽悠的现象。

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总体来说,虽然自游家NV有一副硬派越野的样子,但它的内核还是一款城市SUV,应付一些简单的非铺装路还是没问题的,不过那些硬核的越野场地注定跟它无缘。另外,针对这台车初段扭矩释放问题,我们也跟厂家工程师进行了交流,对方表示将进一步优化,后续我们也期待拿到量产版试驾车再次对比体验。

● 竞品分析:

岚图汽车 岚图FREE 2022款 DNA联名 纯电版

『岚图FREE』

自游家NV定位为中大型SUV,该车可提供纯电动版本和增程动力版本,目前在市场上,岚图FREE可以说是自游家NV最为直接的竞争对手。

全文总结:

很多朋友可能对自游家品牌感到陌生,但如果你知道小牛电动车,或许对这个品牌将有一个新的认识。该品牌是小牛电动创始人李一男打造的汽车品牌,而今天上市的则是该品牌的首款车型。李一男被誉为“天才少年”,他用互联网思维打造出了很多颠覆行业的产品,如今他的新理念也开始注入到自游家NV车型上来。可以看到,该车的整体设计继承了简约的设计风格,同时车内融入了较多的科技配置,借此希望凭借“用料足”吸引消费者,不仅如此,在新能源领域,该车一口气推出纯电、增程两种动力版本,可以说是出场即出彩。如今,该车终于上市,您觉得这个售价是否有诚意?随着该车的上市,它能否在汽车市场中重现出“小牛”的影响力,让我们不妨一起来看看。欢迎在评论区与我互动~

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