全新一代三菱欧蓝德或于2022年登陆国内-汽车在线

全新一代三菱欧蓝德或于2022年登陆国内

[本站 资讯]  日前,有国内媒体曝光一组广汽三菱汽车有限公司新车型改造项目截图,结合相关渠道信息以及图片内容来看,全新一代欧蓝德将于2021年10月投产,并有望在2022年进入市场。新车将使用三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统,以此提供更好的实用性。

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三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2021款 基本型

新车已于此前在海外亮相,并在日本爱知县冈崎工厂下线。同时,该车将于4月率先在美国、加拿大和波多黎各上市,然后才会在全球其他地区市场推出。回顾外观,新车前脸采用了更具前卫的设计风格,其进气格栅分为上下两部分,上半部分为倒梯形设计,以粗壮的镀铬饰条进行装饰,下半部分则呈矩形设计,并以蜂窝网进行装饰。此外,分体式灯组的使用,也增加了这款车的辨识度。

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从侧面看,新车采用悬浮式车顶设计,车顶处线条则微微向下压迫,进一步凸显运动感。从尾部看,新车造型颇为复杂,用线条刻画出了一个内凹的钻石型轮廓,和后备厢尾门线条搭配起来相得益彰。同时,新车排气造型为双边共两出,外部以镀铬饰条进行装饰。

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从内饰上看,新车内部设计走的是简约科技风。其空调出风口设计狭长,并几乎贯穿了整个中控台,从一定程度上拓宽了视觉效果。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏,后者外部轮廓极具设计感,支持Smartphone-link Display Audio导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能,并设有实体旋钮。此外,在这款车上三菱首次采用了10.8英寸的平视显示器(HUD)。

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从安全配置上看,新车搭载了MI-PILOT Assist驾驶辅助系统,其中包含自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA)。车内安全气囊数量达到11个。从动力上看,新车搭载三菱汽车新开发的2.5L发动机,但官方并未透露其参数,在传动系统上与之匹配的则是CVT变速箱。外媒则表示这款车发动机将和全新奇骏保持一致,其最大功率为184马力,峰值扭矩为245牛・米。

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“我们从拉力赛经验中汲取了关于越野驾驶的一切知识,在我们最新开发的平台中应用了最新的Super All-Wheel Control技术(简称S-AWC电子控制的中央分动箱为中心,当在各种行驶条件下检测到打滑时,该分动箱可在前后轴之间改变传递扭矩;并且该系统还有还具有扭矩锁定模式,可向后轮施加更大的固定扭矩。),”三菱汽车首席车辆工程师本田健太郎表示。“我们还专门开发了一种新的驾驶模式选择器,可以在任何时间和所有天气条件下提最合适、让驾驶员最有信心的驾驶模式。”(部分图片来源:网上车市;编译/本站 周易)

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