售6.99万起 全新一代吉利帝豪正式上市-汽车在线

售6.99万起 全新一代吉利帝豪正式上市

[本站 新车上市]  8月28日,吉利官方正式宣布,旗下紧凑型轿车――全新一代帝豪(官方称其为第4代)正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为6.99-8.89万元。关于新车详细售价以及更多官方优惠政策,请见下表/图:

全新一代吉利帝豪 指导售价
车型官方指导售价(万元)豪友优享价(万元)
1.5L-5MT豪华型6.996.59
1.5L-CVT豪华型7.897.49
1.5L-CVT尊贵型8.397.99
1.5L-CVT旗舰型8.898.49

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◆ 新车特点:

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

外观方面,新车采用了吉利家族最新的设计语言,整体看上去更加年轻、时尚。细节方面,全新一代帝豪采用了多边形前格栅,内部则配有直瀑式饰条元素,搭配全黑色的品牌LOGO以及两侧狭长灯组,十分运动。

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

车身侧面来看,新一代帝豪的侧面线条流畅利落,官方称其为天际贯穿锐棱腰线,从前翼子板延伸至尾部,串联起整个车身,营造出饱满完整的型面。同时,新车的车头微微下压,车尾微微上翘,而车顶弧线从车头延展至车尾,让整车看起来尽显舒展。

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组(官方称其为天际贯穿律动尾灯)。同时,该车左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计,既增强了深邃感,又拉伸了尾部的视觉效果,点亮后更具辨识度。

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

全新一代帝豪内饰设计也遵循了“科技简约”的设计准则,在化繁为简的同时也让车辆提升了时尚气息。具体来看,该车中控台采用了更多的平直线条,层次感和横向延伸感得到巧妙提升(官方称其为天际贯穿科技中控)。值得一提的是,据官方表示,其整车软性材质覆盖率超过85%,预计能够带来更优质的驾乘感受。

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

配置方面,新车将配备三辐式平底多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏。新车搭载全新GKUI车载智能网联系统,集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体,并支持OTA升级。

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

在乘坐空间方面,身高为178cm的体验者在前排调整好座位后,他的头部空间剩余四指;保持前排位置不变,当体验者乘坐后排时,其头部空间剩余四指,腿部空间则为一拳三指,表现较为出色。

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

值得一提的是,后排中间地板基本全平,椅面也较平,让应急坐在中间的乘客舒适度得到很好提升。后备厢空间方面,全新帝豪整体表现属于主流水准,不过其开启方式略显单一,仅能用钥匙或车内按钮进行开启。

动力系统方面,新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为114马力,峰值扭矩147N・m,与之匹配的或为CVT无级变速箱。

◆ 试驾回顾:

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

此前,我们曾在场地内(实际道路试驾部分仅限于厂区内的一条封闭道路)进行车辆试驾,试驾编辑表示:全新帝豪的动力输出整体给人的感觉不温不火,低扭够用,动力响应也比较快。整体的油门标定很沉稳,起步没有窜动的感觉开起来很踏实,也比较轻松,很符合其家用的调性。CVT变速箱在平顺性上的优势不用多说,与发动机的动力匹配似乎又有了提高,动力结合速度更快了,实际换挡感受要比很多牺牲换挡速度求平顺的双离合要好,尤其是在低速。由于厂区设有限速的原因,无法进行中高速的体验,不过从低速急加速的表现来看,“1.5L+CVT”的组合拖动不算重的车身很轻松,只不过动力地释放能再线性一些就更好了。

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

加宽前后轮距之后,底盘的操控极限明显提升了,即便抓地力偏弱的轮胎过早的出现响胎打滑,车辆依旧很可控而且车身稳定系统标定成熟,不会过早的粗暴介入进来。同时,以10km/h的平均时速通过连续减速带,悬架初段的压缩和回弹阻尼相对比较一致,车头和车尾在行进过程中都不会出现过于明显的弹跳。

◆ 竞品车型:

广汽乘用车 影豹 2021款 270T 影豹J15版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

上汽通用雪佛兰 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版

『广汽传祺影豹;名爵6 Pro;雪佛兰科鲁泽』

全新一代帝豪长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm,定位为紧凑型轿车,该车入市之后将与广汽传祺影豹等车型展开竞争。同时,在海外品牌行列中,也有诸如名爵6 Pro、雪佛兰科鲁泽等与它价格区间有一定程度重叠的车型,这也是新一代帝豪上市后需要面对的一股不小的竞争实力。当然与这些合资竞争对手相比,全新帝豪拥有全新的外观与内饰设计,能够给消费者带来不错的视觉感官,同时,其配备诸多智能、安全配置,一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求。

◆ 全文总结:

吉利汽车 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

体面、实用、用车成本低是普通老百姓购车最关心的三个点,而在国内,就有这么一款车从诞生之日起,一直朝着这三个目标方向在努力,要想尽可能多地将以上因素都需要尽可能“面面俱到”的话,中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选,而在这些产品中,吉利帝豪一直是中国品牌行列中一位较为典型的代表。据官方表示新车上市12年来,帝豪家族历经多次换代以及改款,共计积累了325万用户,大有国民车的意思。因此,对待此次帝豪的换代吉利也是丝毫没有怠慢之意,设计能力与旗舰看齐,并用最先进的工厂来制造这款新车。现在它的价格也来了,那么您觉得它的性价比怎么样呢?请在评论区说出您的看法吧!

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