售18.93万元起 日产奇骏·荣耀正式上市-汽车在线

售18.93万元起 日产奇骏·荣耀正式上市

[本站 新车上市]  日前,我们从日产官方获悉,旗下奇骏・荣耀车型正式上市,共推出2款车型,售价区间为18.93-19.28万元。奇骏・荣耀是上一代奇骏的重置版本,将与全新奇骏同堂销售,以满足消费者更多的使用需求,新车将仅推出搭载2.0升自然吸气四缸发动机的两驱版车型。官方提供6年12次保养、超低首付及2年0息、6000元置换补贴、赠送10年流量、以及面向老客户的9000元增/换购补贴。详细车型见下表:

奇骏・荣耀 指导售价
车型售价(万元)
2.0L 两驱CVT智联舒享版18.93
2.0L 两驱CVT智联臻享版19.28

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■ 新车特点

东风日产 奇骏・荣耀 2022款 试装车

外观方面,奇骏・荣耀保持了老款车型的设计,依旧采用“V型”前格栅加“V型”镀铬中网的设计,两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型,前包围采用了梯形散热开口以及粗壮的前唇,两侧还配有四边形的雾灯组。

东风日产 奇骏・荣耀 2022款 试装车

车身侧面,新车整体设计较为平整,前后侧翼子板上隆起的线条与车身腰线相互配合,营造出非常不错的厚重感,配合黑色的轮眉、宽厚的侧裙以及双五辐式轮圈,整体造型及搭配依旧保持经典。

东风日产 奇骏・荣耀 2022款 试装车

车尾部分,新车拥有一个小型的车顶扰流板,两侧的尾灯采用了熏黑式设计,后备厢门中央的内凹式牌照框将尾部的层次感提升。后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局。

东风日产 奇骏・荣耀 2022款 试装车

内饰方面,新车将采用传统的指针式仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控中央配备了内嵌式的多媒体触摸屏,搭配部分物理按键/触摸按键以及机械式换挡机构,让奇骏・荣耀散发出一些老车的经典味道。配置方面,新车将标配360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、等等日常使用配置。

东风日产 奇骏・荣耀 2022款 试装车

动力系统方面,新车将仅配备2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率151马力,最大扭矩194牛・米,传动系统将匹配可模拟7挡的CVT变速箱,并仅搭配前轮驱动。

■ 竞争对手

目前上一代奇骏复产工作将由郑州日产承担,由郑州日产及东风日产经销商共同销售。参考销量数据,上一代奇骏在2021年1-6月的终端销量接近6万辆,在国内SUV市场表现数一数二,相信这也是日产官方计划恢复“四缸”奇骏生产的重要原因。

一汽丰田 RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱都市版

『丰田RAV4荣放』

东风本田 本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版

『本田CR-V』

那么该车型在上市后,可弥补消费者对与四缸车型的需求,并且进一步降低了奇骏车型的入门门槛。在该级别中,丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型的两驱入门版本都将成为该车型强有力的竞争对手。毕竟这些车型已经随着厂家的换代而更新升级了,在产品力方面无论是设计感还是车内智能化配置,都要好出奇骏・荣耀不少。但好在奇骏・荣耀可以凭借低廉的价格、相对丰富的配置以及还不错的行驶质感,依旧能够满足一些消费者的购车需求,这样与全新奇骏同堂销售的“双车”战略,也能带来更好的销量表现。

■ 编辑点评

目前,全新奇骏有8款在售车型,售价区间为18.19-26.29万元,奇骏・荣耀上市后,该品牌可弥补国内市场没有四缸机的遗憾,从而复产老款奇骏以双车同堂售卖的形式在市场销售。也由此可见,消费者对四缸发动机还是有一些刚需的,好在老款奇骏的口碑以及车辆品质并不差,也算是主流SUV中的中流砥柱,复产的需求对于消费者来说也是一件好事,希望奇骏・荣耀能够为该车型系列带来更好的销量表现。

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