数智化转型 一汽-大众2022年发展规划-汽车在线

数智化转型 一汽-大众2022年发展规划

[本站 资讯]  1月17日,一汽-大众新闻年会在长春举行,通过回顾2021年的发展概况以及经营业绩,一汽-大众在本届会议上提出了2022年的新发展目标,将进一步推动数智化转型升级,计划投放8款新车型。

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2021年12月31日18时,一汽-大众公布2021年全年销量数据,累计终端销售新车达1857777辆(含奥迪进口车),其中大众品牌终端销售988677辆,奥迪品牌终端销售700088辆(含79388辆进口车型),捷达品牌终端销售169012辆,进一步巩固了一汽-大众在中国乘用车企业中的领军者地位和优势。

面对新冠疫情与“缺芯”等复杂的市场环境,一汽-大众快速高效地实时动态调整生产计划,持续优化安排生产,以实现集中资源向用户高需求的车型倾斜。2021年12月23日,一汽-大众整车单日产量峰值再创历史新高,达到10777台,最终以全年1700777辆的产量打赢了2021年生产保卫战。 

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2021年,一汽-大众在传统车型与新能源车型领域双双发力,实现传统业务持续领跑,新能源、智能网联等新兴业务破局发展。2021年一汽-大众共推出8款新产品,包括ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等新能源纯电动车,加速企业电动化转型发展。

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面向数字化时代,一汽-大众成立了专门的数字化转型办公室,在长春布局新数据中心,在成都建立数字化研发中心,奥迪商业生态数字平台EP和大众MEP经销商管理平台投入使用,OTD在线定制车项目扩展至一汽-大众大众和奥迪品牌全系车型,并将交付周期缩短30%。

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在智能生产制造方面,一汽-大众在大众集团内率先启动Go digital项目,注重精益化生产,并致力于打造智慧工厂,完成五大基地从传统生产向高度灵活、数字互联、持续学习的智慧生产转变。该项目在2021年已经实现了七百多个创新案例,节约超过6000万元人民币。

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2022年,一汽-大众将立足于更长远布局,在数字化和电动化领域加快步伐,实现新能源、智能网联加速发展,进一步推动数智化转型升级,计划投放8款新车型,助力大众集团实现2030年全球BEV汽车销量份额达到50%的目标。根据此前的报道,新款速腾、新款宝来、新款探岳均会在今年年内陆续上市。

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作为行业领军者,一汽-大众在2021年严峻的市场环境中坚持以用户为中心,加速变革、创新引领,为中国汽车产业的稳健转型与良好发展贡献了重要力量。2022年中德建交50周年之际,一汽-大众也将进入企业发展的全新阶段。面向未来,三十而立的一汽-大众将充分利用传统领域的领先优势,持续完善产品布局,构建新的发展动能,实现高效益转型增长。

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