9.98万元起售 哈弗赤兔多款新车型上市-汽车在线

9.98万元起售 哈弗赤兔多款新车型上市

[本站 新车上市]  2021年12月27日,哈弗赤兔新增车型正式上市,其中,哈弗赤兔DHT混动版推出1款车型,售价为13.88万元。同时,新车还带来了两款配备低功率1.5T发动机的劲享版车型,售价区间为9.98-10.48万元进一步扩充车系的产品线。未来,哈弗赤兔还将为用户们开展赛道训练营以及潮流改装活动,丰富用车生活。新车的详细售价见下图:

哈弗赤兔新车型 指导售价
车型售价(万元)
1.5T 劲享版 黄铜兔9.98
1.5T 劲享版 紫铜兔10.48
混动DHT版 王者兔13.88

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新车特点
沿用燃油版设计 红色饰条为点睛之笔

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

我们来回顾一下哈弗赤兔DHT在设计层面的表现,整体来看,新车沿用了燃油版车型的整体设计思路,前脸部分,新车配有一款多边形前格栅,内部集成了纵向分布的镀铬中网,彰显出一定的精致感。此外,新车采用了当前比较流行的分体式头灯组设计,类似“獠牙式”的LED光带比较吸睛。

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

来到车侧,新车拥有流畅的车身线条,黑色门把手、黑色外后视镜、侧裙黑色饰板均能够起到非常不错的点缀作用,凸显出车辆的个性化定位。

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

车尾部分,新车同样采用了我们比较熟悉的设计,诸多横向分布的线条设计能够提升车辆的视觉宽度,也能够让车辆尾部拥有更强的层次感。同时我们还可以看到,新车在后包围处配有红色饰条,起到了非常不错的点缀作用。

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1.5T劲享版车型则采用了相对比较常规的设计,在诸多黑色装饰的加持下,新车拥有比较浓郁的运动氛围,整体视觉效果还是比较出众的。车侧部分,新车将会配备一款运动轮圈,轮拱处将会配有黑色护板,能够起到非常不错的点缀作用。

科技感浓郁 营造年轻化座舱氛围

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

进入车内,哈弗赤兔DHT混动版和燃油版车型保持一致,同样采用了亮色饰条设计进行点缀,能够营造出更加活泼的座舱氛围。同时,新车在中控台布局方面也采用了比较常规的思路,悬浮式中控屏下方分别集成了空调出风口与空调控制面板,用起来似乎没什么难度。

空间体验回顾(参考燃油版本)

由于和燃油版车型的车身尺寸相同,我们可以参考哈弗赤兔燃油版车型的空间表现。此前,本站已经对新车进行过体验,来看看我们得出了怎样的结论?

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 基本型

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 基本型

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 基本型

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 基本型

哈弗赤兔拥有不错的乘坐空间,身高184cm的体验者在车内也毫无压力。储物方面,悬浮式中央通道为下方提供了一块很大的储物空间,上方的手机储物格还配备手机无线充电功能,另外后排也有中央杯架,总体的储物能力很不错。后排座椅支持4/6比例放倒,后备厢也有着不错的储物能力。

动力:1.5L+DHT100混动变速箱,更注重油耗表现

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

长城汽车 哈弗赤兔 2021款 DHT

动力方面,新车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构进行打造,配备GW4G15H 1.5L发动机,传动系统匹配DHT100混动变速箱,系统综合最大功率为140千瓦。电池方面,该架构的HEV电池包为1.69kWh,其工信部申报综合油耗为4.6L/100km,续航里程能够达到1000公里以上。

而两台新增燃油版车型则配有1.5T发动机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩为220牛・米,传动系统将会匹配7速双离合变速箱。

竞争对手

长安汽车 长安UNI-T 2021款 1.5T 运动版 旗舰型

长安UNI-T

长安汽车 长安CS55PLUS 2022款 基本型

长安CS55PLUS

可能令很多朋友不解的是,在紧凑型SUV市场,哈弗已经有了H6这款不愁卖的车型,为什么还要花大力气推出更多的产品呢?随着汽车市场的不断细分,在同一块领域之内也需要拥有不同定位的选手,从设计层面我们可以清晰地感受到,哈弗赤兔车系显然具备着更加年轻化、个性化的定位,目光基本上可以锁定在长安UNI-T以及长安CS55PLUS等车型上。不过,相比燃油版车型,哈弗DHT直接面临的竞争对手似乎更少一些,在混动系统的加持下,它不仅拥有个性化外观设计,还有着相对更加出色的油耗数据,这或许将会成为决定哈弗神兽DHT命运的关键点。

与此同时,两台全新1.5T版车型的问世不仅能够丰富消费者们的选择,同时还能够让车系的整体售价进一步下探,从而拥有更强的综合竞争力。

全文总结

   可以说,哈弗赤兔从公布命名那一刻开始就给我们留下了深刻的印象,它不是日行八百里的“赤兔马”,而是一只灵动的兔子。在柠檬架构的加持下,哈弗赤兔DHT向我们展现出了比较全面的实力。随着哈弗赤兔DHT以及两款全新1.5T车型的上市,哈弗赤兔车系的竞争力无疑将会得到进一步补强。未来,哈弗赤兔是否能够成为品牌旗下的又一爆款车型?大家怎么看?欢迎在评论区交流讨论!

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