售14.98-15.98万 星途追风ET-i正式上市-汽车在线

售14.98-15.98万 星途追风ET-i正式上市

[本站 新车上市]  2022年3月2日,星途追风ET-i车型迎来了正式上市,新车共推出2款车型,搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术,售价区间为14.98-15.98万元,新车的详细售价请见下表。

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

来看看新车在设计层面的表现,整体来看,新车采用了我们非常熟悉的设计语言进行打造,与燃油版车型保持高度一致,并列分布的4颗LED光源十分吸睛,辨识度较高。此外,新车在前包围处配有尺寸夸张的通风口,与两侧的导流槽形成了贯穿式设计,能够有效提升车辆的整体气场。

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4533/1848/1699mm,轴距为2670mm,与燃油版车型保持一致。新车侧面造型修长,车顶线条很顺畅,或许对减小风阻会有一定帮助。充电接口位于主驾侧翼子板处,其纯电续航里程可以达到105km。

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

车尾方面,新车依旧采用贯穿式尾灯设计,除了采用插电式混动车型专属的标识之外,新车的尾部与燃油版车型基本保持一致,后包围处配有尺寸较为宽大的银色护板,可以赋予车辆一定的野性。

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

进入车内,新车整体拥有比较浓郁的科技感,双12.3英寸贯穿式联屏将会得到延续,与此同时,空调控制面板也被集成在了一块触控面板内。此外,新车还将配备Lion雄狮智云4.0系统,支持FOTA远程升级,高配车型还提供AR实景导航、人脸识别以及SONY品牌音响等。

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

动力方面,新车将会配备一套由1.5T发动机与两台电动机组成的插电混动系统,其中,发动机最大功率为156马力,峰值扭矩230牛・米,据了解,新车的综合工况续航将会超过1000公里,同时,新车的纯电动续航里程可以达到105公里。此外,在馈电状态下,车辆的油耗表现为4.8L/100km。

竞争力简析:

星途 星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版

作为一台插电混动版车型,星途追风ET-i有着丰富的前沿技术,武器库相当全面。据了解,新车将会具备“3擎3挡9模11速”等能力。其中,3擎是指3项动力源组合――双电机+1.5T混动发动机;3挡:3个物理挡位;9模是指9种工作模式,即单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等。9种驱动模式间可以智能切换,以适应不同的路况、场景。11速则是11种驾驶路况智能切换――起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石。

长城汽车 玛奇朵DHT-PHEV 2021款 1.5L 特调版

『玛奇朵DHT-PHEV』

上汽集团 荣威RX5 eMAX 2022款 1.5T PHEV无畏尊荣版

『荣威RX5 eMAX』

比亚迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊荣型

『宋PLUS DM-i』

随着电气化时代的到来,越来越多的厂商开始推出低油耗+无里程焦虑的插电混动版车型,在国内的紧凑型插电混动SUV市场同样存在着不少实力出众的产品。从价位来看,比亚迪宋PLUS DM-i以及玛奇朵DHT-PHEV以及荣威RX5 eMAX等车型将会成为星途追风ET-i的竞争对手。不过,星途追风ET-i采用了1.5T发动机+两台电动机的动力组合,在动力层面将会拥有更加从容的表现,相比之下,荣威RX5 eMAX、玛奇朵DHT-PHEV仅推出单电机版,而宋PLUS DM-i的双电机版车型售价已经突破20万元,相比之下,星途追风ET-i是一个更加理想的选择。

编辑总结:

1.5T发动机+双电机的动力配置无疑是星途追风ET-i车型的核心亮点之一,同时,星途追风ET-i在动态层面还具备着诸多前沿技术,可以说,在插电混动市场,星途追风ET-i似乎已经占得了先机。大家认为,星途追风ET-i给出的售价如何?如果你正在考虑购买一台插电混动版车型,你会选择它吗?

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